Oдиннадцать новых модификаций появится в линейке BMW

2015.01.15

Кабриолет второй серии в трёхцилиндровом бензиновом варианте с «автоматом» показывает средний расход топлива 5,3–5,8 л/100 км (здесь и далее: эти цифры зависят от спецификации и, в частности, выбора шин), а «на ручке» — 5,5–6 л/100 км. Разгон с нуля до сотни занимает 9,6 с («автомат») и 9,4 с («механика»).

Весной нынешнего года сразу несколько моделей BMW ждут пополнения моторной гаммы, расширения списка опций и вариантов исполнения. В частности, купе и кабриолет второй серии можно будет купить в бережливой версии 218i с полуторалитровым трехцилиндровым мотором TwinPower Turbo (136 л.с., 220 Н·м), а 190-сильный дизель на купе 220d отныне сочетается с полным приводом. Заодно обеим машинам добавят различные дизайн-пакеты и варианты опциональных дисков.

Трехцилиндровый (слева) и четырехцилиндровый дизели из нового модульного семейства (1.5 и 2.0 соответственно) — главное обретение нескольких моделей. Из одиннадцати новых «баварцев» — девять дизельных.

Компакт Active Tourer с весны получит версию 214d с трехцилиндровым турбодизелем (95 л.с., 220 Н·м). Его динамика удручает — 12,9 с в разгоне до сотни. Зато это едва ли не самый бережливый автомобиль марки — 3,8 л/100 км в комбинированном цикле. Экономичнее станут седан и универсал третьей серии. Их вариант 316d, сохранив индекс, поменяет нынешний мотор на новую двухлитровую «четверку» (116 л.с., 270 Н·м — то есть плюс 10 «ньютонов» к прежнему двигателю). Сочетаться агрегат может с «механикой» и «автоматом». Для седана это обновление означает снижение среднего расхода с 4,5 до 3,9–4,3 л/100 км.

Среди весенних подарков — исполнение Edition Sport для «пятерки» в двух кузовах (верхние снимки и нижний левый). Оно включает в себя набор украшений от BMW Individual, колесные диски нового дизайна со сдвоенными спицами, спортивный кожаный руль и светодиодные противотуманки. Вдобавок версия 520d xDrive была модернизирована и сократила расход на 0,2 литра. Внизу справа: программа BMW Individual расширила свои возможности. Появилось несколько новых вариантов окраса кузова, а также цветов и фактур кожаной отделки салона (показано на примере M3).

Букет новых дизелей баварцы подарили четвертой серии. Купе будет выпускаться в версии 418d. Двухлитровый мотор здесь развивает 150 л.с. и 320 Н·м, позволяя ускоряться с нуля до сотни за 8,6 с. С «механикой» на такой двухдверке расход топлива составит 4,2 л/100 км, а с «автоматом» — даже 4,1 литра. Для Coupe и Gran Coupe еще более интересным исполнением видится 420d — здесь появится новая «четверка» с отдачей 190 л.с. и 400 Н·м (плюс 6 л.с. и 20 Н·м к предшественнику). Такой двигатель сочетается с задним и полным приводом, «механикой» и «автоматом». Моноприводное «автоматическое» купе из всех этих вариантов самое быстрое: 7,1 с в спурте до сотни. Ниже мы приводим средний расход горючего у новых баварских машин.

Модель	Мощность (кВт/л.с.)	Расход топлива (л/100 км)	Выбросы CO₂ (г/км)
BMW второй серии
218i Coupe	100/136	5,6–5,1	130–119
220d xDrive Coupe	140/190	4.7–4.3	124–113
218i Convertible	100/136	6.0–5.5	139–129
214d Active Tourer	70/95	3.9–3.8	104–99
BMW третьей серии
316d Sedan	85/116	4.3–3.9	113–102
316d Touring	85/116	4.6–4.1	120–109
BMW четвертой серии
418d Coupe	110/150	4.5–4.2	118–110
420d Coupe	140/190	4.5–4.2	119–111
420d xDrive Coupe	140/190	4.7–4.4	125–117
420d Gran Coupe	140/190	4.5–4.2	119–111
420d xDrive Gran Coupe	140/190	4.9–4.6	129–121

Бонус

Очередные снимки седана третьей серии после фейслифтинга интересны тем, что здесь пойман образец с новым пакетом M-sport. В ракурсе сзади удалось сфотографировать обновленную четырехдверку рядом со старой, так что можно сравнить фонари. Перекроенная модель должна дебютировать в первой половине 2015 года.

Разумеется, аналогичные перемены ждут и трешку-универсал.

О появлении в гамме следующего кроссовера X1 семиместной версии говорилось не раз. Свежая порция шпионских снимков позволяет сравнить пятиместный (левая колонка) и семиместный варианты (снимки справа). Скорее всего, они будут различаться по дизайну остекления, задней двери и задней части крыши. Вероятно, изменится и база, но насколько — станет ясно позднее, когда новинку рассекретят.