До России модель Expert после рестайлинга, выполненного весной 2012 года, добралась только сейчас — в сентябре 2013-го.
Пассажирский вариант Peugeot Expert — Tepee — стартует с уровня 999 000 рублей (за дизель 1.6 на 90 л.с. и пятиступенчатую «механику»). В 1 079 000 рублей оценена аналогичная машина с двухлитровым дизелем на 120 л.с. и «механикой» на шесть ступеней. Грузовой фургончик с приставкой VU несколько дешевле — от 899 000 рублей за мотор 1.6 и от 979 000 рублей за дизель 2.0. Добавим, такие же начальные цены объявлены для пассажирского и грузового вариантов близнеца Эксперта — рестайлингового Citroen Jumpy (он комплектуется 90-сильным дизелем).
Грузовой вариант Peugeot Expert насчитывает пять версий, различающихся по длине (от 4806 до 5136 мм) и высоте (от 1955 до 2266 мм). Объем грузового отсека — от 5,1 до 7,1 м³, грузоподъемность — от 995 до 1200 килограммов.
Нужно отметить, что по умолчанию в Эксперте оснащение скромное: подушка безопасности только у водителя, за пассажирскую или боковые нужно доплачивать, опциями являются и кондиционер, и подогрев сидений, и даже окрашенные в цвет кузова бампера. Но для утилитарной модели эти мелочи не столь важны. Потенциальных покупателей наверняка сильнее заинтересует расход горючего. Пассажирский вариант с обоими дизелями тратит в смешанном цикле 7,5 л/100 км, а грузовой — от 7,2 до 7,6 (в зависимости от мотора, длины и высоты кузова).
Источник статьи доступен на портале: autoinstruction
| Модель и комплектация | Дизельный мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Peugeot Expert | 1.6 (90), МТ5 | 899 000 |
| Ford Transit Van | 2.2 (100), МТ6 | 1 102 900 |
| Renault Trafic Authentique | 2.0 (114), МТ6 | 1 225 000 |
| * МТ5 — пятиступенчатая механическая коробка передач, МТ6 — шестиступенчатая механическая коробка передач. | ||
Источник: drive.ru