Презентация шоу-кара состоялась на международном автодроме Будды, в месте проведения Гран-при Индии.
Хэтчбек Vista в необычном исполнении пока числится в концептах. И все же в обозримом будущем он вполне может стать серийной машиной, соперничающей с такими моделями, как Volkswagen Cross Polo и Honda Fit Twist. Перед нами набирающий популярность тип легковушки — псевдокроссовер, то есть обычная пятидверка, украшенная защитным пластиковым обвесом по периметру, рейлингами на крыше, новым бампером с мощным сплиттером, дополнительными вентиляционными прорезями в бампере и крышке капота.
Автомобиль получил расширенные колесные арки и 16-дюймовые легкосплавные диски. На спортивность намекает и отделка салона, где присутствуют алюминиевые педали и рукоятка КПП. Дополняют картину кожаные сиденья и навигация.
Вдобавок тут на манер внедорожников появилось запасное колесо, подвешенное на пятой двери.
Интересно, что, в отличие от целого ряда автопроизводителей, при переделке Висты в псевдокроссовер фирма Tata не ограничилась внешним антуражем. Инженеры увеличили у машины клиренс на 25 мм, а заодно поставили спереди модернизированные стойки, пружины с прогрессивной характеристикой и откалибровали амортизаторы под плохие дороги. Под капот Vista D90 Xtreme был водружен дизельный мотор Fiat с объемом 1,3 литра и мощностью 105 л.с. В каком виде машина может попасть в производство, еще неясно. Но наверняка творение Таты концептом не останется.
Источник: drive.ru