Инвестиции в первую очередь автосборочного предприятия составили $1,28 миллиарда. Через год на той же площадке должен заработать и новый завод двигателей.
Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling (SGMW) расширило свои производственные мощности, запустив 18 ноября новое сборочное производство в городе Лючжоу. Открытие новеньких цехов было приурочено к десятилетию СП. С конвейера завода будут сходить седаны C-класса Baojun 630, позиционируемые как относительно доступная модель для малых городов и провинции. Эта легковушка появилась на китайском рынке летом 2011 года и теперь сможет нарастить свой успех: мощности нового производства позволяют собирать до 400 тысяч машин в год.
Четырехдверка Baojun 630 разработана совместно специалистами SAIC и GM в шанхайском техническом центре PATAC. Внешность машины оригинальная, а начинка использована от ряда прежних автомобилей концерна GM. Длина седана составляет почти 4,6 метра. Двигатель тут стоит бензиновый на 1,5 л и 111 л.с. Коробка — пятиступенчатая «механика».
Цена седана Baojun 630 в Поднебесной начинается от $9,8 тысячи.
В концерне GM сообщают: новое производство вобрало в себя все новейшие технологии и процессы. Вместе с тем, мол, СП SGMW является глобальным ориентиром и примером высокопроизводительного предприятия относительно низкой стоимости. В 2011 году SGMW продало в Китае 1 285 820 автомобилей. Это несколько моделей микроавтобусов и все тот же седан 630. В 2012 году к ним добавился сити-кар Le Chi (переделанный для Китая Дэу Матиз). К 2015 году SGMW рассчитывает нарастить продажи на внутреннем рынке и также экспортные поставки. Годовой объем выпуска планируется довести до двух миллионов машин.
(Перейдите к источнику по ссылке AutoInstruction.ru)
Источник: drive.ru