Из-за иены, обрушившей свой десятилетний максимум по отношению к курсу евро, Япония больше не может быть центром производства и экспорта автомобилей Honda, заявили в компании. Сейчас за евро дают больше 103 иен. Минимум японской валюты за последний год наблюдался 8 апреля. Тогда за евро давали 122,8 иены.
С целью минимизировать финансовые потери из-за сильной иены, делающей невыгодным выпуск машин в Японии для поставки за рубеж, президент и исполнительный директор Honda Motor Таканобу Ито объявил о необходимости корректировки производственного плана компании. В частности, согласно заявлениям топ-менеджера в интервью местной газете Asahi Shimbun, в ближайшие 10 лет японский автогигант намерен сократить экспорт автомобилей вдвое.
В минувшем финансовом году заводами Хонды по всему миру было выпущено 3,57 миллиона автомобилей, из которых примерно 910 000 собрали на предприятиях в Японии. Из числа последних на экспорт компания отправила за тот же период времени 310 254 машины, то есть около 34%. Это значение в ходе корректировки плана глава Хонды и намерен сократить до 10–20%.
Чтобы оставаться конкурентной на рынке, как и другие японские автогиганты, компания Honda будет развивать свои зарубежные производства. Несколько сборочных предприятий Хонды уже функционируют в Европе, Америке и в Азии.
Значительно урезав производство автомобилей для зарубежных стран, руководство компании тем не менее не планирует сокращать выпуск своей продукции в Японии. Освобождающиеся при этом мощности в Хонде намерены дозагрузить сборкой кей-каров, пользующихся хорошим спросом. Компании по силам удвоить их продажи в Стране восходящего солнца. Таким образом, Таканобу Ито рассчитывает удержать производство автомобилей Honda в Японии на уровне примерно миллиона единиц в год.
Источник: drive.ru