Составленный Минтрансом документ обязывает Федеральную службу по тарифам до 30 сентября утвердить методику расчёта стоимости прохождения техосмотра.
В преддверии вступающего с 1 января 2012 года закона о техосмотре Министерство транспорта РФ подготовило проект нового документа, который напрямую касается всех автолюбителей. В нем чиновники подробно описали порядок проверки и диагностики машин, а также предписали МВД создать для этих целей единую информационную систему, к которой также будут иметь доступ и страховщики.
По новым правилам каждый водитель должен будет заключить договор с оператором техосмотра и после оплаты его услуг, получив диагностическую карту машины, следовать с ней на проверку автомобиля, техническая сторона которой мало чем отличается от нынешней. Законопроект жестко регламентирует временные рамки работ по проведению техосмотра. Так, на проверку соответствия машины идентификационным данным, указанным в диагностической карте, отводится пять минут (при обнаружении каких-либо несоответствий документам в техосмотре владельцу машины будет отказано).
С Нового года, чтобы купить полис ОСАГО, надо будет сначала пройти техосмотр. Новым машинам талончик будет выдаваться на три года без каких-либо проверок. Автомобилям в возрасте от трех до семи лет проходить техосмотр придется раз в два года, а старше семи лет — ежегодно. При этом на прицепы разрешенной массой до 3,5 т талон больше не потребуется.
Талон техосмотра по завершении всех процедур должен быть выдан в течение 10 минут. Сама же проверка автомобиля не должна превышать 43 минут для легковушек, 65 минут для микроавтобусов и 67 минут для грузовиков массой более 12 тонн. А самое главное, что если оператор техосмотра не выявит какие-либо неисправности машины или не занесет в диагностическую карту, то в случае аварии, произошедшей по их вине, он обязан будет возместить причиненный вред здоровью и имуществу как владельцу машины, так и пострадавшим при этом третьим лицам.
Текст взят с портала проекта [www.Autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru