Концептуальный Suzuki P. X. — это совершенно новый взгляд на минивэны. И снаружи, и изнутри.
Новый Suzuki P.X. сбивает с толку. Вот стоишь и думаешь: с одной стороны, вроде бы современный минивэн, на больших дисках и с узкими хищными фарами. А с другой, кузов напоминает американские машины пятидесятилетней выдержки, только панорамного лобового стекла не хватает. Что ж, знайте — это «раздвоение личностей» носит название ретрофутуризм, смесь прошлого и будущего.
Третий ряд сидений в небольших минивэнах не зря называют «тещиным местом». Забраться туда сложно, а сидеть тесно. При этом, если ваш рост больше метра с кепкой, то вряд ли у вас получится перенести там длинную поездку — есть риск заработать клаустрофобию.
Салон сработан в ретро-стиле, но с добавлением штрихов из будущего.
Но все вышесказанное не имеет к Suzuki P.X. никакого отношения. Фраза «в тесноте, да не в обиде» явно не знакома его создателям. Растянув до предела колесную базу, инжинеры Suzuki смогли сделать весьма просторный салон в компактной машине. И ладно бы здесь было просто много места, так нет — еще и залезать удобно! Дело в том, что на каждом борту P.X. по три двери. Передние вполне обычны, а вот задние — распашные, благодаря чему одинаково удобно садиться (да-да, не залезать, не пробираться, а именно садиться!) что на второй, что на третий ряд сидений — и никаких спинок откидывать не надо! Фантастика! И почему до этого раньше никто не додумался? А если сложить сиденья среднего ряда (а они легко «прячутся» под задними), то на на «галерке» получается невероятно много места.
Если убрать сидения среднего ряда, то простору на заднем позавидуют иные лимузины.
Сам салон тоже неплох. Да, он «по-концептовски» набит сверхсовременными ситемами и экранчиками, но при этом он уютен. Причем сам стиль тоже вполне ретрофутуристичный — в оформлении четко проглядывают мотивы американских автомобилей 50-х годов прошлого века, но замешанные в коктейль с добавлением современных японских технологий.
Инновационна у P.X. лишь внешность и компоновка. «Начинка» вполне стандартна — двухлитровый двигатель и четырехступенчатый «автомат».
В общем, вещь! Стильная, просторная, удобная. Остается надеяться, что Suzuki действительно собирается начать выпуск минивэнов, и что эти минивэны будут похожи на P.X. Ведь даже только из-за одних своих дверей у него есть все шансы стать бестселлером.
Источник: drive.ru