Спрос на Майбахи падает с каждым годом, и никаких позитивных тенденций в этом, увы, не наблюдается. Если в 2007 и 2008 годах в мире было продано 156 и 119 машин соответственно, то в 2009-м их реализовали всего 66. Не помог бренду прошлогодний рестайлинг модели — в 2010 году своих хозяев нашли лишь 63 лимузина.
Больше года прошло с тех пор, как в прессе впервые появились слухи о желании Даймлера избавиться от своего убыточного бренда Maybach. Одним из вариантов была и до сих пор остается ликвидация марки. И вот день, когда окончательно должна решиться судьба компании, 1 июля, стал совсем близок. Немцы сообщили о переносе сроков оглашения приговора на месяц.
Причиной изменения даты сбора наблюдательного совета концерна Daimler AG с начала на конец июля стал появившийся новый сценарий развития событий. За время взятого тайм-аута немцы изучат возможность превращения Майбаха в суббренд Мерседеса, то есть роскошная марка вполне может стать его подразделением как, например, AMG. В этом случае имя Maybach будет использоваться для обозначения самых роскошных версий автомобилей Mercedes-Benz S-, GL- и CL-класса, имеющих незначительные различия во внешности с заводскими моделями.
Согласно появившимся в конце прошлого года слухам о сотрудничестве фирм Aston Martin и Maybach в обмен на технологии в производстве моторов и полноприводные трансмиссии британцы готовы взять на себя разработку и выпуск новых поколений Майбахов. При этом за счет унификации деталей и узлов, а также использования ноу-хау Астонов роскошные немецкие лимузины могут стать дешевле.
[Смотрите полную версию на сайте: autoinstruction.ru]
В то же время председатель правления Daimler AG Дитер Цетше подтвердил прессе, что вариант выпуска второго поколения лимузинов Maybach в партнерстве с компанией Aston Martin, единственной заинтересованной на данный момент в сотрудничестве, никто со счетов не сбрасывал. Он по-прежнему рассматривается. По данным инсайдеров, британский автопроизводитель уже подготовил для немцев четыре концепта нового Майбаха на базе модели Mercedes-Benz S-класса.
Источник: drive.ru