До 100 км/ч Jaguar XF 2.2D с «автоматом» ускоряется за 8,5 с. Для сравнения, Audi A6 2.0 TDI (177 сил) с «механикой» делает это за 8,7 с, а Mercedes E 220 CDI (170) с АКП — за 8,8 с.
Правило «чем крупнее автомобиль, тем больше мотор» в автомобильном мире уже давно неактуально. Особенно ярко процесс уменьшения рабочего объема двигателей выражен в Европе. Простой пример — представительский седан Mercedes S 250 CDI с четырехцилиндровым дизелем объемом 2,1 л. Кто себе такое мог представить? А автомобили сегмента E с «четверками» — и вовсе норма жизни. Скоро список подобных седанов бизнес-класса пополнит Jaguar XF.
Не дожидаясь премьеры обновленного «икс-эфа», британцы подробно рассказали об абсолютно новой модификации модели — с дизельным мотором 2.2. Агрегат серии DW12 — детище мотористов концернов PSA Peugeot Citroen и Ford. Сейчас этот двигатель ставится на Citroen C5 и Peugeot 508. Но если на «французах» «турбочетверка» выдает 204 л.с., то у «британца» этот показатель равен 190 силам. Крутящий момент у всей троицы одинаковый — 450 Н·м.
Четырехдверка, способная развивать 225 км/ч, потребляет в смешанном цикле 5,4 л топлива на 100 км. Уровень выбросов CO2 — 149 г/км.
Однако в ягуаровской версии 16-клапанный дизель объемом 2179 см³ имеет оригинальный софт, немного переделанную систему впрыска и доработанный коленвал. Последний оснащен специальным датчиком, позволяющим системе start/stop запускать двигатель с еще не остановившимся коленвалом. Обычно аналогичные механизмы дожидаются, пока обороты мотора упадут до нуля. По словам британцев, эта технология позволяет сократить расход топлива на 5–7%.
Установка на Jaguar XF турбодизеля 2.2 повлекла за собой дополнительные улучшения по части шумоизоляции моторного отсека.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: «autoinstruction»)
Также стало известно, что Jaguar XF 2.2D будет комплектоваться только восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Последнюю также получат остальные модификации обновленного седана, включая машины с бензиновыми «шестеркой» 3.0 и «восьмеркой» 5.0, а также с битурбодизелем V6. О других изменениях в рамках рестайлинга мы узнаем скоро — в конце апреля 2011 года в Нью-Йорке, где состоится премьера модели.
Источник: drive.ru