Обычное купе BMW первой серии выдают оптика и боковины кузова, но расширенные крылья, бамперы с огромными воздухозаборниками и воздуховодами, капот с прорезями и антикрыло оригинальные.
В отряде болидов BMW Motorsport сейчас числится пять автомобилей: BMW 320si WTCC, M3 GT2, M3 GT4, Z4 GT3 и Formula BMW FB02. Возможно, скоро подобную машину заводские инженеры концерна построят на основе серийного M-купе первой серии. Но это уже не будет на 100% оригинальным решением: чешская команда Senkyr Motorsport сделала болид BMW 1 Series Coupe GTR.
Правда, за основу чехи взяли не 340-сильную «эмку» первой серии, а двухдверку с индексом 135i (306 «лошадей»). Для «единички» GTR мощность «битурбошестерки» инженеры подняли до 408 л.с., для чего потребовались смена софта и воздушного фильтра, оптимизация интеркулера и установка гоночной выпускной системы. В пару к агрегату отряжена шестиступенчатая секвентальная коробка передач Holinger RDS6.
Двухдверка с каркасом безопасности и поликарбонатными стеклами довольствуется легкосплавными дисками BBS диаметром 18 дюймов.
Получила свое и ходовая часть. Чехи укомплектовали заднюю ось блокировкой Drexler Motorsport, поставили трехрежимную регулируемую подвеску KW и тормозные механизмы AP Racing с шестипоршневыми суппортами на передней оси. Но хотя болид практически готов, представители «конюшни» пока не рассказывают о будущем купе.
(Источник статьи доступен на сайте Autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru