Нацеленный на более широкий круг потребителей, новичок, тем не менее, будет обладать всеми чертами итальянской марки — от спортивного характера и эффектного дизайна до породистого рыка выпускной системы.
Компания Maserati всерьез вознамерилась в ближайшие годы изменить свое положение на рынке, значительно подняв продажи собственных автомобилей. «Озеленение» флагмана Quattroporte еще впереди, и итальянцы с целью продержать его на плаву до появления следующего поколения задумали дополнить свою узкую линейку седаном, рассчитанным на более широкую аудиторию.
Новичка, который будет выступать в бизнес-классе против седанов BMW пятой серии и «заряженной» версии М5, четырехдверок Mercedes CLS, Jaguar XF и XFR, а также Кадиллаков CTS и CTS-V, планируется оснастить мощной, но в то же время экономичной и экологичной бензиновой «восьмеркой» и, возможно, полноприводной трансмиссией. Автомобиль будет предлагаться в двух модификациях — обычной и более мощной.
Вывод на рынок новой модели Maserati является частью плана по развитию концерна FIAT Group до 2014 года, изложенного его главой Серджио Маркионне минувшей весной.
(Оригинал выложен на портале: Autoinstruction.ru)
Первую фирма из Модены намерена продавать примерно за $86 тысяч, вторую — на 20% дороже (около $104 тысяч), причем с помощью дебютанта рассчитывает заполучить до 10% рынка седанов Е-класса. Более детальной информации о модели и платформе, на которой она будет построена, пока нет, однако эксперты сходятся во мнении, что машина будет иметь много общих узлов и деталей с шестым поколением флагмана и новыми генерациями Maserati GranTurismo и GranCabrio.
Источник: drive.ru