Битурбомонстр обут в 22-дюймовые «лапти» TechArt Formula, на которые натянуты рассчитанные на высокую скорость шины Continental Cross Contact UHP.
А много ли это для испытательного трека Nardo? В общей картине результат средний, однако его хватило, чтобы поставить очередной рекорд. Разогнавшись до 321,2 км/ч, TechArt Cayenne Turbo S стал самым быстрым в мире полноразмерным внедорожником, допущенным на дороги общего пользования.
Что же такого немецкие тюнеры сделали с Кайеном, если тест-пилот Сандро Рейтер набрал за его рулем такую скорость? Секрет прежде всего в пакете доработок 550-сильного мотора V8 4.8 (750 Н·м), который удостоился новых воздушного фильтра, выпускной системы, модернизированных турбокомпрессоров и дроссельной заслонки. Да и софт ему сменили. В итоге отдача подскочила на 130 «лошадей» и 150 ньютон-метров.
Внедорожник, переделанный бюро TechArt, тратит чуть больше четырех секунд на спурт до сотни.
В кит также входят модуль управления пневмоподвеской, сокращающий клиренс на 90 мм, и аэродинамическое «оперение». Правда, по заявлению ателье TechArt, внедорожник Cayenne Turbo S, укомплектованный всем указанным оборудованием, выдает 308 км/ч.
Источник: drive.ru