Под капотом — всё тот 330-сильный двигатель V6 3.7 семейства VQ, выдающий 365 Н·м. В США будут доступны как задне-, так и полноприводные версии. Сохранится в гамме и модификация S с полноуправляемым шасси.
Видимо, ребятам из Infiniti не нравится подход, который проповедуют их европейские коллеги. Если в Старом Свете рестайлинг обычно проводят единожды за производственный цикл модели, то японцы это дело растягивают. Седан G уже модернизировали в 2008 году, и надо же — снова-здорово.
Больше всего поработали над внешностью: переделанные передний и задний бамперы, видоизмененная фальшрадиаторная решетка и противотуманные фонари, совершенно иной взгляд головной оптики, три новых цвета кузова. Легкосплавные 18-дюймовые диски двух видов остались прежними.
На фотографии интерьера — новый вариант отделки со светлой кожей и центральной консолью черного цвета.
И последнее, до чего добрались японцы, — это интерьер. Были сделаны дополнительные варианты гаммы отделки, а кроме того, на седан будут ставить мультимедийный комплекс Connectiviti+, включающий подновленную навигацию и жесткий диск на 30 Гб. Американцы надеются, что цены с нынешних стартовых $33 250 поднимутся не слишком высоко. Проверим весной 2010 года: тогда начнутся продажи в США.
Источник: drive.ru