Трубчатый каркас безопасности нового автомобиля в 50 раз прочнее, чем того требуют омологационные стандарты FIA GT.
Английская фирма Ginetta напомнила о своем существовании двумя корявыми компьютерными рендерами новой модели G40. Самодеятельные островные производители уходят один за другим: вспомним Marcos, TVR. Но Джинетта, менее других известная вне Соединенного Королевства, за последние годы сменила владельца и в очередной раз переехала: новый завод в Лидсе рассчитан на выпуск трех сотен машин в год.
Профиль компании на протяжении более чем 50 лет — шустрые стеклопластиковые родстеры и купе для клубных гонок. Дорожные машины она выпускала очень маленькими партиями, причем, как правило, ради омологации. В прошлом году британцы разродились эффектной моделью G50. Этот дорожный спорткар стоимостью от 45 тысяч фунтов (51 040 евро) оснащается бензиновыми фордовскими моторами V6 и V8. Существует и версия на электротяге.
Во внешности купе G40, равно как и в облике старшей модели G50, прослеживаются черты классических Джинетт.
Но теперь инженеры компании работают над новой, более компактной моделью G40 весом всего 850 кг. Она получит мотор Zetec объемом 1,8 л. Первую партию из 26 машин соберут в начале 2010 года. Цена на G40 более чем демократичная — 24 950 фунтов (28 300 евро).
Источник расположен на веб-ресурсе www.autoinstruction.ru
Источник: drive.ru