Среднемоторный кабриолет Lotus Evora технически мало чем отличается от купе: те же тойотовский мотор V6 3.5 (276 л.с.), шестиступенчатая «механика», двухрычажные подвески по кругу.
Четыре места в салоне, климат-контроль, полный электропакет, мультимедийный комплекс с навигацией. Не нужно щипать себя за ногу: именно такой Lotus будет продаваться с мая. А год спустя семейство среднемоторной модели Evora разрастется до двух версий: англичане готовят и кабриолет.
К сожалению, как стало известно нашим коллегам из издания Auto Express, открытая модификация будет не слишком-то практичной: мягкий верх придется снимать ручками. Разумеется, для «шапки» в багажнике места нет, поэтому придется ее оставлять в гараже. Не лучшее решение — ведь безошибочно предсказывать погоду человек еще не научился.
Продажи купе Evora начнутся в мае. Минимальная цена в Великобритании — 47 500 фунтов (около 51 тысячи евро).
(Исходник статьи на этом веб-сайте: autoinstruction.ru)
Зато лотусовская идеология пострадает в наименьшей степени. Отсутствие тяжелого механизма складывания позволит удержать массу кабриолета в пределах 1350 кг (столько весит купе). А это, в свою очередь, сохранит великолепные скоростные характеристики — разгон до сотни за пять секунд и максимальную скорость на уровне 255 км/ч. Но перевесят ли такие достоинства неудобство, связанное со съемной крышей?
Источник: drive.ru