Как хорошо, что в момент кончины «автомата» на переднем пассажирском кресле никто не сидел. Но сердца автолюбителей уже не вылечить.
Купили вы себе такой накачанный Grand Cherokee и не можете нарадоваться. «Табун» из 425 «лошадей» мотора Hemi V8 неистово вдавливает вас в спортивное сиденье, а роскошный «бум-бум» выпускной системы ласкает слух. И кто знает, почему этих эмоций не хватило одному американцу, решившему сделать из своего SRT8 настоящую 920-сильную пулю.
Но, как выяснилось, пуля оказалась разрывной. Точнее, выделением большого количества энергии отличился пятиступенчатый «автомат». Так он отреагировал на установку семилитровой «восьмерки» фирмы Bes, системы впуска той же конторы, приводного нагнетателя Vortech. Но гвоздь программы скрыт в багажнике — две цистерны (иначе и не скажешь) с закисью азота!
Цистерны с закисью азота как причины, а внутренности коробки передач на дороге как последствия.
А самое интересное в другом. То ли смеяться, то ли плакать, но коробка передач приказала долго жить и разворошила интерьер, когда двигатель работал на холостых оборотах. Владелец лишился счастья совместить эйфорию потемнения в глазах от разгона и волнующую вибрацию в ногах от механического коллапса. Однако в ближайшее время неугомонный тюнер исправит сие недоразумение — на подходе SRT8 с двумя турбокомпрессорами.
Информация доступна на портале (Autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru