Новое поколение седана Equus получит систему превентивной безопасности, будет следить за дорожной разметкой и освещать путь светодиодными фарами.
Концерн Hyundai даже в нынешних экономических условиях не собирается замедлять работу над новым поколением представительского седана Equus. В конце лета корейцы обнародовали одну фотографию будущей заднеприводной модели, по которой можно было лишь частично оценить солидный профиль флагмана. Теперь в нашем распоряжении официальные скетчи и порция новой информации.
Отрадно, что дорогие модели корейской компании начинают обретать единое лицо. Сразу видно: нынешний седан Genesis и будущий Equus — родственники. Общий у них и один из двигателей — 375-сильная «восьмерка» 4.6. На ступеньку выше встанет пятилитровая — мощностью 420 л.с. А царем горы, по слухам, будет мотор V8 5.5 с приводным нагнетателем. Все моторы в «базе» укомплектуют восьмиступенчатым «автоматом» собственной разработки.
Поговаривают, «восьмерка» 5.0 будет иметь непосредственный впрыск и систему частичного отключения цилиндров. Экономичность большому автомобилю не помешает.
Hyundai Equus нового поколения дебютирует на одном из крупнейших автосалонов 2009 года — полагаем, во Франкфурте. А уже в конце зимы 2010-го корейские дилеры начнут принимать заказы. Но не станем сбрасывать со счетов мирфинкризис, который уже спутал немало планов. Впрочем, корейский представительский седан может стать неплохим антикризисным инструментом. Вот только «компрессорный» мотор V8 5.5 — крутовато даже для дешевой воны.
Источник: drive.ru