В рейтинге мы сидим на последнем месте с таким отрывом от остальных стран, что если хотим обогнать расположившуюся перед нами Латвию, нужно улучшать ситуацию процентов на 50. Кстати, самое низкое количество ДТП на 100 тысяч человек населения — на Мальте, в Голландии и Швеции.
Последнее заявление представителей ГИБДД об улучшении ситуации на дорогах выглядит просто смешным. По их словам, по сравнению с прошлым годом ДТП стало меньше чуть ли не на 10%, а смертность на российских магистралях сократилась, в том числе и детская. Все эти цифры после недавнего отчета главы МВД России Рашида Нургалиева теряют всякий смысл.
Нургалиев на заседании в Карелии, посвященном программе повышения безопасности на дорогах в период с 2006 по 2012 год, поведал, что из всех стран европейского сообщества у нас — самый высокий показатель смертности в ДТП в расчете на 100 тысяч человек населения. И неудивительно. По последним данным, за 10 месяцев этого года произошло 179 343 аварии, 222 321 человек получили ранения, погибли 24 294 человека, из них — 870 детей. При этом 11 520 ДТП произошло по вине пьяных водителей.
Вертолеты уже в следующем году будут летать над федеральными трассами Москва-Санкт-Петербург, Москва-Казань, Москва-Киев, Москва-Минск и Дон. А в течение пяти лет на дорогах Урала, Сибири и Дальнего Востока появятся совместные патрули, состоящие из бригад МЧС, МВД и медиков.
Глава МВД также заметил, что 70% летальных исходов наступает либо на месте аварии, либо по пути в больницу. Чтобы хоть как-то улучшить статистику, министр МЧС России Сергей Шойгу планирует до конца следующего года построить 16 вертолетных площадок около самых крупных федеральных трасс. В Европе вертушки используются уже давно, мы же привыкли ожидать карету скорой помощи по нескольку часов даже в городе, не то что на трассе. Какие тут могут быть разговоры о снижении смертности?
[Оригинал выложен на портале: www.AutoInstruction.ru]
Источник: drive.ru