Фары с диодами «дневного света», иные зеркала и облицовка... Косметические процедуры пошли на пользу. Но главное новшество — под капотом.
Quattroporte выпускают уже пять лет, и до 2012 года замены «четырем дверям» не предвидится. Между тем на рынок вот-вот ворвутся четырехдверные спорткары Aston Martin Rapide и Porsche Panamera, созданные с прицелом на «итальянку». Прямая и явная угроза. В Модене сделали упреждающий ход — Quattroporte обновили. Мировые продажи рестайлингового седана стартуют в октябре, но цены пока не объявили. А что известно?
Кто освежит экстерьер лучше автора? Поэтому Quattroporte отдали на доводку фирме Pininfarina, где седан и родился. На сей раз дизайнеры особо не выкладывались, выбрали простой и эффектный способ фейслифтинга: оформили передок седана в стиле купе Maserati GranTurismo — его тоже рисовала Pininfarina. Должно сработать! Впрочем, «косметика», равно как и новые варианты отделки, и перегруппировка клавиш на центральной консоли, и продвинутая мультимедийная система, — мелочи.
Сзади — изменений минимум: в глаза бросаются только светодиодные фонари.
С фальшрадиаторной решеткой а-ля GranTurismo седан стал представительнее, но утратил былую интеллигентность. Впрочем, Maserati готовится к войне.
Главный инфоповод — в моторном отсеке. Версию Quattroporte S оснастили двигателем V8 4.7 (430 л.с.) — сердцем купе GranTurismo S и Alfa Romeo 8C. Хотя о динамических подвигах самой мощной «четырехдверки» фирма еще не отчиталась. Прежний 400-сильный мотор V8 4.2 тоже предлагается. Но больше никаких «роботов»! Коробка DuoSelect навсегда себя дискредитировала. Оба двигателя работают только с шестиступенчатым «автоматом» ZF.
Источник: drive.ru