Таким, по замыслу разработчиков, должен быть серийный MC1. Судя по богатому опыту этой дизайн-студии, «живой» автомобиль будет мало чем отличаться от компьютерных изображений.
Сделать свой суперкар — мечта любого производителя. А уж дизайн-ателье и вовсе грезят о подобного рода заказах. Вот и контора под названием Motorcity Europe с Дэвидом Хилтоном (David Hilton) во главе, принимавшая участие в создании облика таких машин, как Ford Focus RS, Focus ST, S-Max и Mustang, принялась за разработку нового детища по имени MC1.
Машина уже нарисована и, что самое отрадное, мало чем напоминает других представителей клана покорителей скорости. Нет сходства ни с итальянскими, ни с американскими, ни с британскими «жеребцами». С другой стороны, всякие там Aston Martin, Ferrari, Lamborghini можно пощупать руками и даже купить, а вот продукт Motorcity Europe пока существует лишь на бумаге и в виде тестового экземпляра.
Огромные колеса — 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади — непременный атрибут всех современных спорткаров.
Создатели божатся, что когда суперкар впервые заиграет цилиндрами своего мотора на публике, это будет нечто сверхъестественное. Но постойте, на данный момент известно лишь, что кузов будет карбоновым, а двери — в стиле Lambo, открывающимися вверх. Кстати, сами разработчики заявляют, что MC1 окажется сопоставимым по размерам с тем же Murcielago LP640. MC1 станет разве что чуточку короче, уже и немножко выше.
[Информация скопирована с сайта: www.AutoInstruction.ru]
Не стоит думать, что автомобиль существует только на картинках. Сейчас авто активно тестируют и пару раз его уже замечали фотошпионы.
Ну и самое главное — мощность. А ее обещают много. Как минимум 600 лошадиных сил сможет выдавить из себя мотор V10. Чье клеймо будет стоять на двигателе — секрет. Цена — тоже. Как и название кузовного ателье, которое возьмется за сборку MC1. Достоянием общественности стал лишь тот факт, что «совершенный секрет» вылупится из яйца в 2011 году.
Источник: drive.ru