С такой геометрической проходимостью новому Хаммеру впору осваивать марсианские ландшафты.
Миниатюризация потихоньку завоевывает американские просторы. Похоже, общей тенденции поддался и Hummer. Действительно, сколько можно клепать огромные неповоротливые оковалки, надо и меру знать. Имидж? Ну да, понятно. Безопасность? Может быть.
С другой стороны, доколе можно таскать лишнее железо, которое у большинства пользователей исполинов напоминает пустой и тяжелый портфель, болтающийся за спиной почем зря. Зная, что кроме «неудачников», выбирающих трехтонные махины в качестве средств перемещения, есть еще и другие покупатели, Hummer озаботился созданием спортивного утилитарного авто повышенной проходимости.
Кроссовер за пятнадцать минут можно будет превратить в кабриолет. Панели над передними пассажирами и задняя часть крыши съемные.
Правда, дорастет ли HX до конвейера, пока не известно. Hummer еще будет думать и смотреть на реакцию публики, таская концепт по выставкам. Но, как бы там ни было, компактное транспортное средство, созданное для активного отдыха, да еще с экологичным мотором, потребляющим биоэтанол E85, имеет право на жизнь.
(Статья перепечатана с ресурса: «AutoInstruction.ru»)
Источник: drive.ru