Если бы каждый мог позволить себе такой суперкар, мир бы уже давно дышал парниковыми газами. Пока же желающих иметь такой автомобиль гораздо больше, чем тех, кто реально может его себе позволить. Но экология всё равно страдает. Так что в будущем Ferrari станут если уж не лучше, то эффективнее. Другого выхода нет.
Через несколько лет Ferrari станут потреблять на 40% меньше топлива, сбросят вес, да и вообще — смогут похвастать куда большей эффективностью. Об этом стало известно на состоявшемся недавно саммите Reuters Autos во Франкфурте, где с заявлением выступил Амедео Фелиса (Amedeo Felisa), генеральный менеджер производителя быстрых и невероятно престижных суперкаров.
Собственно, ничего другого этот господин сказать не мог. В 2012 году в Евросоюзе вступают в силу новые экологические требования, согласно которым новые автомобили должны выбрасывать в атмосферу в среднем 120 граммов на 1 километр, что в случае с бензиновыми моторами означает расход в районе 5 литров на «сотню». Для сравнения: сейчас великолепные «скакуны» из Маранелло «выделяют» примерно 400 г CO2 на км, а расход редко опускается ниже 20 л/100 км. Конечно, в полной мере выполнить предписания чиновников Евросоюза итальянцам будет чрезвычайно сложно. А они и не собираются. Их цель — 280–300 граммов на км.
Но даже чтобы добиться таких показателей, гениям-мотористам придется очень постараться. Ведь двигатели Ferrari по праву считаются чуть ли не вершиной технической мысли, и кардинально улучшить там что-то весьма проблематично. Но деваться некуда. В противном случае, как мудро заметил Амедео Фелиса, славная марка потеряет свои позиции на рынке.
Самое обидное, что в глобальном масштабе потуги итальянцев никто не заметит. Компания сейчас выпускает немногим более 6 тысяч суперкаров в год, и ее вклад в загрязнение воздуха невелик. Но закон для всех один, и соблюдать его, хочешь — не хочешь, придется. Даже Ferrari.
Источник: drive.ru