Lancia Aurelia будет выходить в открытом и закрытом вариантах. О внешнем облике купе-кабриолета пока можно судить только по компьютерным изображениям.
Руководство FIAT настроено весьма решительно. Компания в ближайшее время намерена возродить подзабытые имена марки Lancia — Aurelia и Delta. Прогнозы по поводу новинок более чем смелые. Так, например, производство хетчбэков Delta итальянцы обещают наладить к 2009 году.
Правда, ничего сверхъестественного от «новобранцев» ожидать не приходится. Потому что построена Delta будет на платформе Fiat Bravo, следовательно, и по содержанию новоиспеченная Лянча будет практически полностью повторять модели «родительской» компании.
Планируется, что Дельты с конвейера будут спрыгивать с бензиновыми и дизельными моторами объемом от 1,4 до 2 литров, среди которых будут и турбированные. Совмещать двигатели станут либо с шестиступенчатыми механическими, либо с пятиступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Хетчбэки поголовно станут оснащать климат-контролем и аудиосистемами Bose с двухзонной мультимедийной системой, разработанной Фиатом.
Концептуальная версия хетча Delta, разработанная Фиатом совместно с австрийской Magna-Steyr.
[Данные скопированы с ресурса: www.autoinstruction.ru]
Что касается заднеприводного купе-кабриолета Lancia Aurelia, то он будет построен на платформе Maserati GranTurismo и оснащаться 400-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,2 литра. Вывести в свет новинку итальянцы попытаются в ближайшие 18 месяцев. А конкурировать автомобиль будет с весьма именитыми соперниками — Lexus SC 430 и Jaguar XK.
Источник: drive.ru