Вот она, новенькая STI. Что ж, с обвесом она производит совершенно другое впечатление, нежели обычная версия.
Видимо, Subaru решила вконец замучить своих фанатов. Накануне Токийского автосалона «плеяды» одну за другой выкладывали снимки новой STI в полумраке. Когда ожидание стало уже слишком затянутым, им пришлось-таки опубликовать нормальные фотографии. А дизайнеры Subaru быстренько побежали в ближайшее укрытие.
Но так много камней в них уже не полетит — все же Impreza в версии STI смотрится намного лучше обычной. Дутые крылья, бамперы (кстати, более короткие) и спойлер смогли кое-что исправить в облике машины. Она выглядит злее и от этого привлекательнее.
У предыдущей WRX STI была только одна выхлопная труба, а тут — целых четыре!
Дело за малым — узнать о технической стороне STI. Но в Subaru решили «партизанить» до последнего. Согласно источникам утечки информации, машина получит двухлитровый мотор с турбиной twin-scroll мощностью 306 л.с. и крутящим моментом почти в 422 Нм. Появится и знакомая по Legacy и Outback система SI-Drive.
Кстати, воздуховоды в бамперах и крыльях — вполне рабочие. Никакой бутафории!
Коробка передач будет только шестиступенчатой механической, никаких роботизированных КПП с двумя сцеплениями, как у нового Evolution, не ждите. Полный привод — как и раньше, с межосевым дифференциалом DCCD и возможностью для водителя изменять степень блокировки. Сюрпризом для фанатов машины станет система стабилизации, которую они все равно будут держать отключенной…
Двигатель теперь запускается кнопкой, появилась навигационная система, но по интерьерному решению новая Impreza несильно превзошла старую.
Впрочем, выводы пока делать рано. Подождем хотя бы пресс-релиз, после чего будет очень интересно посмотреть на внутренности новенькой STI. Пока остается надежда, что они окажутся более чем достойными. А там, глядишь, и к дизайну привыкнем.
Источник: drive.ru