Несмотря на несовершенство технологии, специалисты General Motors продолжают активно работать в этом направлении.
Новая технология получила имя HCCI — компрессионное воспламенение однородной смеси (Homogeneous Charge Compression Ignition). HCCI представляет собой сжигание топлива без искры, путем сжатия в камере сгорания. Причем горючее, попадающее в цилиндры, сгорает одновременно и полностью за один раз.
Основное преимущество заключается в экономии топлива без потери мощности, а также в скромных выбросах CO2. Все это GM наглядно демонстрирует на двух концептах. Один из них построен на базе Opel Vectra и оснащается «механикой», второй использует агрегаты «двойника» — Saturn Aura с АКПП. Оба автомобиля оснащены модифицированным 180-сильным бензиновым мотором Ecotec объемом 2,2 литра.
Особенно гордятся специалисты GM возможностью внедрения HCCI в уже известные моторы. Причем «вживлять» технологию можно не только в бензиновые двигатели, но и в те, что работают на биоэтаноле (E85).
Вот только HCCI вступает в работу лишь на прогретом «движке». А максимальная скорость для стабильной работы системы — 88,5 километров в час. При более быстром разгоне в действие вступает привычное искровое зажигание. Так что, по словам создателей, технология еще требует доработок.
Перейдите к источнику по ссылке AutoInstruction
Источник: drive.ru