Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Охладитель воздуха наддува — проверка

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Охладитель воздуха наддува — проверка
0
    
Оглавление: Очистка ↓ Проверка для повторного использования ↓ Проверка воздуховодов ↓ Проверка давлением ↓ Проверка разницы температур ↓ Проверка разницы давлений ↓ Ограничение подачи воздуха ↓

Очистка



Если нарушена проходимость или в охладитель попало масло или другие загрязнения, его необходимо очистить. Промойте охладитель и высушите сжатым воздухом.

Если нарушена проходимость или в охладитель…


Проверка для повторного использования



Осмотрите охладитель воздуха наддува на предмет наличия трещин, коррозии, повреждения элементов теплообменника и других повреждений. В случае необходимости замените.

Проверка воздуховодов



Осмотрите воздуховоды охладителя воздуха наддува на предмет наличия трещин, потертостей, повреждений и ослабления хомутов. В случае необходимости замените.

Осмотрите воздуховоды охладителя воздуха наддува…


Проверка давлением



Снимите охладитель с транспортного средства. Подсоедините к впускному отверстию магистраль подачи давления от внешнего источника с манометром. Установите на выпускное отверстие заглушку.



Снимите охладитель с транспортного средства.…


Подайте давление 207 кПа (30 psi). Убедитесь в отсутствии падения давления. Если давление падает более чем на 49 кПа (5 psi) за 15 секунд, найдите места утечек с помощью мыльной воды. Так как охладитель не является полностью герметичным, падение давления менее чем на 49 кПа (5 psi) за 15 секунд является нормальным.

Проверка разницы температур



Установите измерительный наконечник цифрового термометра на впускной патрубок охладителя воздуха наддува. Установите измерительный наконечник другого цифрового термометра на входе воздушного фильтра снаружи транспортного средства.

Произведите дорожное испытание со скоростью движения 48 км/ч. Зарегистрируйте температуру воздуха на впускном патрубке и температуру воздуха атмосферы. Вычислите разницу температур. Максимально допустимая величина разницы температур 11°С при температуре окружающего воздуха 0°С.

Если эта величина превышает допустимую, очистите теплообменник снаружи (скопившаяся грязь препятствует прохождению потока воздуха) или внутри (внутренние отложения препятствует прохождению потока воздуха).

Проверка разницы давлений



Проверка осуществляется при помощи дифференциального манометра ST1111-3.



Подсоедините один трубопровод дифференциального манометра к выпускному патрубку турбонагнетателя, а другой к патрубку впускного коллектора.

Запустите двигатель. Считайте величину разницы давлений. Если измеренная величина превышает 152 мм рт. ст. или 21 кПа (3 psi), очистите охладитель и воздуховоды.

Ограничение подачи воздуха



Подсоедините вакуумметр или дифференциальный манометр к прямоугольному колену подачи воздуха к турбонагнетателю, см. рис.

Подсоедините вакуумметр или дифференциальный…


Запустите двигатель. Считайте величину падения давления. Максимально допустимая величина падения давления 635 мм водяного столба. Если измеренная величина превышает 635 мм водяного столба, замените элемент воздушного фильтра.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Ремонт двигателей Cummins ISX
Следующая ▶

Утечки воздуха и выхлопных газов — проверка
Функциональная схема системы впуска воздуха
Опора и шкив вентилятора (если установлена)
Впускной патрубок охлаждающей жидкости
Турбонагнетатель — снятие и установка
Актюатор турбонагнетателя — проверка
Измерение давления во впускном коллекторе
Патрубок впускного коллектора
Похожие статьи по теме автомобилей
Проверка наличия воздуха в топливе (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Утечки воздуха и выхлопных газов — проверка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
МЧС собирается патрулировать федеральные трассы с воздуха (Автомобильные новости)
Двухдверка Subaru BRZ STi обойдётся без наддува (Автомобильные новости)
Особенности обслуживания системы регулирования давления воздуха в… (Эксплуатация в жарком климате)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 36

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.