Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Турбонагнетатель — снятие и установка

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Турбонагнетатель — снятие и установка
0
    
Оглавление: Снятие ↓ Проверка для повторного использования ↓ Установка ↓

Снятие



Снимите трубопроводы подачи и слива масла.

Снимите трубопровод актюатора.

Снимите трубопровод актюатора.


Отсоедините шланги.

Отсоедините шланги.


(Весь материал скопирован с сайта: «autoinstruction»)

Снимите турбонагнетатель. Утилизируйте прокладку.

Снимите турбонагнетатель. Утилизируйте прокладку.


Проверка для повторного использования



Осмотрите корпус турбонагнетателя на предмет наличия трещин, коррозии и других повреждений. При наличии трещин на сопрягаемой с двигателем поверхности турбонагнетателя он подлежит замене.



Осмотрите патрубки на предмет наличия трещин, вмятин, избыточного износа и других повреждений, вызывающих утечки.

Установка



Установка производится в порядке, обратном снятию.

Перед установкой нанесите на резьбы шпилек турбонагнетателя герметик для высоких температур № 3823097. Используйте новую прокладку. Момент затяжки крепежных гаек 60 Нм. Момент затяжки хомутов 9 Нм. Момент затяжки крепежных болтов трубопровода актюатора 25 Нм.

Перед установкой трубопровода подачи масла залейте в турбонагнетатель 50-60 мл чистого моторного масла. Момент затяжки накидной гайки 30 Нм.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Ремонт двигателей Cummins ISX
Следующая ▶

Охладитель воздуха наддува — проверка
Утечки воздуха и выхлопных газов — проверка
Функциональная схема системы впуска воздуха
Опора и шкив вентилятора (если установлена)
Актюатор турбонагнетателя — проверка
Измерение давления во впускном коллекторе
Патрубок впускного коллектора
Привод заслонок патрубка впускного коллектора
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 48

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.