Рис. 1.155. Маркировка преднатяжителя
Если на ней имеются буквы «р» и (или) «PRE» (см. рисунок 1.155), автомобиль этой системой оснащен. Эксплуатация ремней в этом случае не отличаетЬя от эксплуатации обычных ремней.
Система предварительного натяжения ремней безопасности работает совместно с системой пневмоподушек. Датчики столкновения и электронный контроллер системы пневмоподушек управляют и предварительным натяжением ремней безопасности. Если срабатывает система пневмоподушек, натягиваются и ремни безопасности. Общая информация (включая техобслуживание) и меры предосторожности даны в дополнение к данному разделу также в разделе «Пневмоподушки»; следуйте этим инструкциям и мерам предосторожности.
(Статья опубликована первоначально здесь autoinstruction.ru)
Механизм предварительного натяжения совмещен с катушечными механизмами передних ремней безопасности. Благодаря его действию ремень более плотно облегает тело в случае лобового столкновения. Устройства блокировки после включения в работу механизма предварительного натяжения запираются. Срабатывание механизма сопровождается характерным звуком и выделением дыма. Это не представляет опасности и не свидетельствуете пожаре в автомобиле.
Водитель и все пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности всегда, независимо от наличия устройства предварительного натяжения. Сидите прямо, опираясь всей спиной на спинку сиденья, не наклоняйтесь вперёд или в стороны. Отрегулируйте ремень так, чтобы его нижняя часть проходила как можно ниже по бёдрам, а не по талии. Учтите, что устройства преднатяжения и Пневмоподушки срабатывают только при сильных лобовых столкновениях. Они не реагируют на удары сзади или сбоку, опрокидывание или незначительные лобовые столкновения. Устройства предварительного натяжения срабатывают только один раз. Если они (и пневмоподушки) сработали, необходимо как можно быстрее обратиться к уполномоченному представителю SuzukI для восстановления работоспособности системы. Если индикатор «AIR BAG» (‘пневмоподушка’) на приборной панели не мигает, не загорается на короткое время при включении зажигания, горит более 10 с или неожиданно загорается во время движения, то устройство предварительного натяжения или пневмоподушка могут оказаться неисправными. В этом случае нужно быстро обратиться к уполномоченному представителю Suzuki для их проверки.
Все операции по техобслуживанию устройств или проводки системы преднатяжения ремней или работы над чем-либо другим вблизи этих устройств и проводки должны выполняться специально обученным персоналом дилера Suzuki. Некачественное техобслуживание устройства предварительного натяжения ремней может вызвать их срабатывание впустую или выход из строя. В обоих случаях возможны серьезные травмы.
Чтобы устройства предварительного натяжения ремней не повреждались и не срабатывали впустую, проследите, чтобы перед проведением любой работы в электросистеме Вашего Suzuki аккумулятор был отключен, а ключ зажигания находился бы в положении «LOCK» не менее 90 с.
Не касайтесь устройств предварительного натяжения ремней или их проводки. Провода системы обмотаны жёлтой изолентой или проложены в трубках жёлтого цвета, соединения также жёлтого цвета.