Прокачка гидравлического привода сцепления
1. Снимите крышку резервуара тормозной жидкости и при необходимости доведите уровень жидкости до требуемого уровня.
2. Отдайте штуцер прокачки (3) и подсоедините к нему шланг устройства для прокачки.
3. Подайте сжатый воздух в устройство для прокачки (5) и дайте выйти тормозной жидкости до исчезновения пузырей воздуха, после чего затяните штуцер.
4. Установите на крышку резервуара тормозной жидкости специальный адаптер и, удерживая шланг устройства для прокачки на штуцере, прокачайте резервуар в течение минуты или времени, необходимого для того, чтобы воздушные пузыри поднялись на поверхность.
5. В заключение проверьте работу сцепления.
Прокачка исполнительного цилиндра
Примечание. Для прокачки главного цилиндра сцепления РКПП должна быть снята.
1. Подсоедините к штуцеру (1) подающей трубки исполнительного цилиндра отрезок прозрачного шланга диаметром 8 мм и длиной 450 мм.
2. Полностью вдавите и отпустите выжимной подшипник (2). Поршень исполнительного цилиндра должно остаться в своём внутреннем положении.
3. Заполните шланг тормозной жидкостью на 350 мм и подсоедините к нему ручной насос.
4. Создайте давление, необходимое для того, чтобы выдвинулся поршень цилиндра и тормозная жидкость начала подаваться в цилиндр.
Примечание. Не допускайте выхода поршня из цилиндра далее его полного хода.
5. Снимите насос и аккуратно вдавите поршень до упора. Дайте выйти жидкости с воздушными пузырями.
Информация доступна на портале: autoinstruction
6. Повторяйте действия, описанные в параграфах 9 и 10 до исчезновения в выходящей жидкости воздушных пузырей.
7. После окончания прокачки оставьте поршень в его внутреннем положении.