Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Тормозная система (Range Rover 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Рендж Ровер
  • L322 (2001-2012)
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Тормозная система
0
ТипС вакуумным усилителем, адаптивная, с независимыми контурами передних и задних колёс, "плавающими" суппортами и системой динамической стабилизации
Тип и диаметр тормозных дисков:
Спереди - вентилируемые344 мм (13,5 дюйма)
Сзади - невентилируемые354 мм (13,9 дюйма)
Толщина переднего тормозного диска:
Новый диск30,0 мм (1,18 дюйма)
Допускаемая без замены28,4 мм (1,12 дюйма)
Допускаемая разница в толщине одного диска0,010 мм (0,0004 дюйма)
Толщина заднего тормозного диска:
Новый диск12,0 мм (0,47 дюйма)
Допускаемая без замены10,4 мм (0,41 дюйма)
Допускаемая разница в толщине0,010 мм (0,0004 дюйма)
Допускаемое осевое биение:
Передний диск0,073 мм (0,002 дюйма) с установленным колесом
Задний диск0,075 мм (0,003 дюйма) с установленным колесом
Допускаемая без замены толщина тормозных накладок - спереди и сзади:3,0 мм (0,012 дюйма)
Стояночный тормоз - ТипБарабанные тормозные механизмы, встроенные в задние тормозные диски, с ручным регулированием и тросовым приводом
Диаметр тормозного барабана210 мм (8,3 дюйма)
Внутренний диаметр главного цилиндра:
Под поршень основного контура27 мм (1,1 дюйма)
Под поршень вспомогательного контура20,6 мм (0,8 дюйма)
Коэффициент усиления вакуумного усилителя5,6
Система динамической стабилизации - Производитель/типBosch DSC 5.7, включая систему АБС, систему электронного распределения тормозных сил (EBD), систему помощи при экстренном торможении (EBA), противобуксовочную систему (ETC), систему помощи при движении на спуске (HDC), систему торможения двигателем (EDC), систему распределения тормозных сил при торможении на поворотах (CBC) и систему динамической стабилизации (DSC)
Скорость автомобиля, поддерживаемая системой помощи при движении на спуске (HDC) - Педали акселератора и тормоза отпущены:
Понижающая передача в раздаточной коробке - Движение вперед6 км/ч (4 мили в час)
Повышающая передача в раздаточной коробке - Движение вперед10 км/ч (6,2 мили в час)
Понижающая передача в раздаточной коробке - Движение назад3,5 км/ч (2,2 мили в час)
Повышающая передача в раздаточной коробке - Движение назад6 км/ч (4 мили в час)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Рендж Ровер III: Технические характеристики
Следующая ▶

Передняя и задняя подвеска
Рулевое управление
Карданные валы, приводы и редукторы
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Колёса и шины
Кондиционер воздуха в салоне
Бортовое электрооборудование
Размеры и масса автомобиля
Заправочные ёмкости
Похожие статьи из автомобилей других марок
Тормозная система автомобиля Ауди 80 Б2 1979-1986
Стояночная тормозная система автомобилей модели «323i» БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление и тормозная… Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Тормозная система — общая информация и меры предосторожности Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая тормозная система Дэу Эсперо 1 1990-2000
Антиблокировочная тормозная система (ABS) Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 46

       



 

 
Range Rover 3 (L322) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Техническое обслуживание
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели V8
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая коробка GM-5L40-E
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Приводные валы и кардан
  • Мосты и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Геометрия кузова
  • Кузовные ремонты
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Развлекательная система
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.