Отопление/ вентилятор
1 – переключатель-рычаг; 2 – рычаг температуры; 3 – выключатель вентилятор; 4 – переключатель "наружный воздух/ внутренняя циркуляция"
Переключатель-рычаг
Переключатель можно передвигать в разные положения, задавая соответствующие режимы работы.
Этим же переключателем можно включить и компрессор холодильника.
Выключатель вентилятора
Выключателем задается скорость вентилятора.
Отопление
Обогрев
Рычаг на "HOT", а переключатель на "HEAT".
Температуру воздуха можно менять передвигая рычаг температуры между "COLD" и "HOT".
Установите выключатель вентилятора на желаемый поток.
[Источник статьи размещён на портале: www.AutoInstruction.ru]
Два уровня
Рычаг переводится в это положение, когда нужно направить теплый воздух к ногам.
Если рычаг в положении "BI-LEVEL", то температурный рычаг нужно перевести на середину между "COLD" и "HOT".
Выключатель вентилятора при этом может быть в любом положении по вашему желанию.
Размораживание и осушение ветрового стекла
Установите температурный рычаг на "COLD", а переключатель на "DEF", чтобы осушить стекло. Выключатель вентилятора переведите в положение "3" или "HI".
Чтобы зимой осушить или разморозить стекло, температурный рычаг поставьте на "НОТ", а переключатель – на "НЕАТ".
Дайте системе поработать примерно 30 сек для самоосушения, затем переведите переключатель в положение "DEF", а выключатель вентилятора – на "3" или "HI".
Проветривание
Чтобы направить наружный воздух непосредственно в салон, переведите t-рычаг на "COLD", а переключатель в положение "VENT".
Вентилятор отрегулируйте по желанию.
"OFF" – выключено
В этом положении вентилятор не работает, но во время езды наружный воздух все же поступает в салон через вентиляционные отверстия.
Выключатель "наружный воздух/ внутренняя циркуляция"
Если нажать на верхнюю часть выключателя, то свежий воздух не подается снаружи, а происходит циркуляция воздуха в салоне (для быстрого обогрева или чтобы не впускать пыль).
Если нажать на нижнюю часть выключателя, поступает свежий воздух.
Кондиционер
"МАХ" – максимум
Воздух из салона смешивается с небольшим количеством свежего воздуха, обрабатывается и снова направляется в салон через вентиляционные отверстия.
В этом положении t-рычага, т.е. рычаг на "COLD", можно достигнуть максимального охлаждения при высоких температурах и влажности.
"NORM" – норма
Наружный воздух обрабатывается при прохождении через систему и подается в салон через вентиляционные отверстия.
Двойной уровень
Наружный воздух обрабатывается и проводится через вентиляционные отверстия.
Это положение рычага обеспечивает комфорт и поддерживает нормальное состояние ветрового стекла.