Представлен автомобиль, который плывет через одну из величайших рек мира. Именно таким стал Chery Jetour Lingyun G700, официально признанный первой машиной в столетней истории автопрома, успешно пересекшей китайскую реку Янцзы. Об этом событии объявил официальный аккаунт компании.
Внедорожник стартовал из района Уху в провинции Аньхой, от причала Хэйшачжоу, и преодолел водную преграду, достигнув причала Наньлун. Все путешествие заняло 22 минуты, с общей дистанцией 1480 метров. Река в этом месте шириной около 1,2 километра, а скорость течения колеблется от 5 до 10 километров в час.
Это не просто тест — это демонстрация возможностей автомобиля в экстремальных условиях, где вода становится не препятствием, а частью маршрута.
Инновации для водного штурма
Что позволило этому SUV справиться с вызовом? Ключевую роль сыграли передовые технологии. Кузов автомобиля выполнен в цельнометаллическом варианте без отверстий, что предотвращает проникновение воды. Активная система циркуляции воздуха поддерживает стабильность, а высоковольтная система на 800 вольт с кремниевыми карбидами обеспечивает мощный толчок.
Благодаря 6-осевому гироскопу машина в реальном времени корректирует баланс, удерживая траекторию точной и контролируемой. После входа в воду скорость стабилизируется около 7 километров в час, позволяя плавно пересечь реку и благополучно причалить к берегу.
Позиционирование и будущий релиз
Chery Jetour Lingyun G700 позиционируется как среднегабаритный "полноприводный" люксовый электромобильный SUV, способный работать в любых условиях — от асфальта до воды. Официальный запуск модели запланирован на 19 октября. Автомобиль предлагается в четырех разных комплектациях, с предварительными ценами от 3,8 млн рублей до 4,7 млн рублей.
Это делает его доступным вариантом для тех, кто ищет универсальный транспорт с премиальными амбициями.
Технические характеристики: мощь и эффективность
Под капотом скрывается 2,0-литровый турбодизельный двигатель, адаптированный для гибридной системы, с максимальной мощностью 155 киловатт и крутящим моментом 340 ньютон-метров. Его тепловая эффективность достигает впечатляющих 45,5%, что говорит о высоком уровне оптимизации.
[Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction]
В пару ему подобрана 2-ступенчатая DHT-трансмиссия для гибридных систем. Архитектура на 800 вольт позволяет зарядить батарею от 20% до 80% всего за 10 минут — идеально для быстрого старта. Батарея представлена двойным 4C-типом Shenxing, дополненным 2-ступенчатым P4-мотором.
В сумме общая мощность достигает 560 киловатт, крутящий момент — 795 ньютон-метров, а запас хода с полным баком и зарядом составляет внушительные 1400 километров. Это не просто цифры: это обещание долговечности и динамики для повседневного использования, будь то городские улицы или отдаленные трассы.
Такой прорыв от Chery не только подчеркивает эволюцию внедорожников, но и открывает новые горизонты для автомобильной индустрии.
Источник: carsweek.ru