Российские продажи рамного внедорожника Tank 700 начались еще в прошлом году. Флагман был доступен для покупки в трех комплектациях – бензиновых Premium и Superior, а также в топовой подзаряжаемой гибридной модификации Edition One. Позднее в гамме появился еще один гибрид – версия Hi-Performance. Цены на модель с учетом скидок сейчас варьируются от 8 до 12,2 млн рублей.
Портал Autonews перечислил пять интересных особенностей премиального рамного внедорожника Tank 700, которые делают его особенным.
Заводской карбон
«Семисотый» уже с завода выходит с карбоновым обвесом, отформованным в лучших традициях Mansory или Brabus. Такой стоит искать в топовой комплектации Edition One. Рамник в этом исполнении, к примеру, получает воздухозаборник на капоте в стиле спорткаров и заднее антикрыло как у гоночного болида. Также предусмотрена мощная балка-люстра из карбона над лобовым стеклом.
«Звездное небо» в салоне
В отделке интерьера Tank 700 китайцы использовали любимый визуальный ход Rolls-Royse. Это потолок в стиле «звездного неба» вместо люка. Опять же такая эффектная люксовая опция появляется в самой дорогой версии Edition One.
Камера-самомойка
Задние камеры с омывателями для российских автовладельцев давно уже перестали быть явлением редким и необычным. И как правило все действие происходит автоматически. Редко когда это может сделать сам водитель в нужные ему момент. Tank 700 дает владельцам такую возможность: активировать функцию мойки водитель может на свое усмотрение. На дисплее мультимедиа есть свой значок для этого.
Оригинальные часы.
Часы с традиционным циферблатом встречаются и у советской «Победы» 1947 года, и у Ferrari. В салоне Tank 700 также решили разместить этот аксессуар. Правда, китайцы сделали его еще полезнее. Если смахнуть пальцем экран часов вниз, появится интерактивная кнопка системы Start/Stop. Насколько это решение будет удобным – нужно смотреть в процессе эксплуатации. Однако в оригинальности ему не откажешь.
Авиационные подголовники
Подголовники Tank 700 имеют дополнительные подушечки с боковыми «ушами», которые обволакивают голову как миниатюрная подушка. Добавить к этому множество регулировок, и мы имеем максимально комфортные кресла. А длины подушки достаточно, чтобы избавить от неудобств крупных пассажиров.
Источник: carsweek.ru