Недавние комментарии министра Антона Алиханова касательно утильсбора дают понять, что предстоящие изменения не повлияют на стоимость новых автомобилей, произведенных в России, включая те, которые вновь запустили свои мощности после паузы. Это связано с тем, что местные автопроизводители получают поддержку от государства, что позволяет им сохранять прежние цены.
Однако стоит отметить, что некоторые автомобили, особенно те, что ввозятся по параллельному импорту и принадлежат брендам, прекратившим свою деятельность в России из-за международных санкций, могут подорожать. Это явление говорит о том, что иностранные марки и их продукции все же будут уязвимы к новым изменениям в системе утильсбора.
Для физических лиц сохранились льготные условия уплаты утильсбора. С 1 ноября 2025 года вводятся новые коэффициенты, которые по-прежнему будут выгодны для тех, кто планирует ввозить автомобили с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил. Это обстоятельство создаст дополнительные стимулы для покупки менее мощных и, следовательно, более экономичных автомобилей.
Согласно проекту постановления Минпромторга России, эти изменения должны вступить в силу в ближайшие месяцы, и автолюбителям следует заранее подготовиться к законодательным нововведениям, чтобы не попасть в затруднительное положение. Поддержка со стороны государства, которую получают отечественные производители, поможет им адаптироваться к изменениям на рынке, однако потребитель должен быть внимательным к условиям покупки подержанных иномарок.
Таким образом, хоть изменения в утильсборе и предвещают некоторые затруднения для определенных моделей, российские автопроизводители остаются в более выгодном положении, что, безусловно, станет плюсом для тех, кто предпочитает новые машины, производимые в стране.
[Весь материал скопирован с сайта: www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru