Глава «Автостата» Сергей Целиков в своем телеграм-канале поделился статистикой продаж электромобилей в стране. С января по июнь россияне приобрели 4 400 электрокаров (BEV). Если сравнивать с результатом прошлого года, то спад составляет 57 процентов. Для сравнения, за аналогичный период 2024-го продажи в это нише достигали 10 300 единиц.
Лидирующие позиции все еще удерживает марка Zeekr – 1439 сделок. Это при том, что продажи электромобилей этого премиального китайского бренда «просели» на 68 процентов. Такие иномарки к нам попадают по параимпорту, цены варьируются от 4,49 до 13,5 млн рублей. Альтернативой новым машинам могут стать экземпляры с небольшими пробегами – 1-18 000 км.
Второй результат в 561 авто принадлежит Evolute (-30 процентов). Третья строчка достается марке Avatr - 354 сделки (-18%). В нынешнем году электромобили Avatr 11 стали продаваться в автосалонах Changan. Во втором полугодии на российском авторынке ждут появления второй модели Avatr 12.
Четвертым стал электрический кроссовер «Москвич 3е», чьи продажи сократились вдове до 350 единиц. Марка Ora в этот раз замыкает первую пятерку – 292 авто (+147%). Заметно нарастить продажи автобренду помогли скидки на хэтчбеки образца 2023 года. Вторую пятерку сформировали BYD, Geely, Tesla, Xiaomi и Volkswagen, делится актуальными данными эксперт.
Текст предоставил этот ресурс: www.Autoinstruction.ru
Больше трети электромобилей регистрируют в столице (37,7%). На Подмосковье приходится каждый одиннадцатый (9%) электрокар. Доля Петербурга – 7,3% (или каждый 14-й автомобиль). Оставшиеся 46 процентов поделили другие регионы: здесь самую заметную долю показывают Краснодарский край (5,9%), Крым (2,2%), Татарстан (2,1%), а также Челябинскую (2,1%) и Свердловскую (2%) области.
Источник: carsweek.ru