По подсчетам аналитиков «Автостата», в апреле этого года россияне приобрели 10,2 тыс. новых премиальных автомобилей. Эта цифра оказалась на 35 процентов ниже, чем за аналогичный период 2024 года.
Авторынок в целом «просел» на 26 процентов, так что активность в премиальном сегменте падала быстрее. Доля машин премиум-марок с прошлогодних 11,4% в апреле 2025-го сократилась до десяти процентов.
Самой продаваемой премиальной маркой на российском авторынке стала компания EXEED – 2 881 экземпляр (спад спроса на 35 процентов в годовом сравнении). Этот бренд уверенно удерживает позицию лидера. Опережает «серебряного» призера EXEED больше, чем на тысячу. Второе место принадлежит марке TANK (1 504 единицы). Причем продажи китайских рамников тоже сократились – на 38 процентов.
Напомним, с февраля этого года в России стали доступны кроссоверы Exeed RX и TXL российской сборки. Еще в конце 2024-го Chery завершила сертификацию четырех локализованных у нас паркетников. Это модели с индексами TXL, RX, LX и VX. Из ОТТС мы узнаем, что производством иномарок занялся бывший завод Mercedes-Benz в Есипово.
Третье место по продажам в премиум-сегменте принадлежит BMW (1 149 машин; спад спроса на 19%). Машины этой баварской марки попадают в РФ по параимпорту. Цены варьируются от 4,36 млн рублей до 32 миллионов. Замыкают топ-5 Lixiang (990 экземпляров; падение продаж на 56%) и Mercedes-Benz (712 машин; -16%).
Текст взят с портала проекта (AutoInstruction)
Источник: carsweek.ru