Как отмечают эксперты, в России наметилась устойчивая тенденция к закрытию китайских автосалонов. Происходит это от того, что инвесторы теряют интерес к подобного рода бизнесу.
Лидирует по потере дилеров китайская марки Bestune (FAW) - 26 закрытых автосалонов. На второе место антирейтинга с результатом 20 закрытий вышел бренд Kaiyi. Бронза достается DFM (Dongfeng) – у этой марки перестали работать 16 ДЦ. Также в топ-10 марок, с которыми дилеры отказывались сотрудничать активнее всего, впервые попали Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.
Если эта тенденция продержится еще три-шесть месяцев, то к концу года будет поставлен рекорд по числу закрытий автосалонов, торгующих машинами поднебесных автобрендов.
Самой обширной дилерской сетью среди китайских марок может похвастаться Chery - 206 дилеров. Замыкают топ-3 марки Geely и Changan. Также стабильными (а значит привлекательными для инвестиций) эксперты называют автобренды GAC (94 автосалона) и Haval.
Рекордное число открывшихся автосалонов в первом квартале принадлежит компании KGM (это бывший SsangYong) – 25 шоурумов.
Оригинал опубликован на веб-сайте: www.AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru