Но ездить с такой проблемой зачастую не только некомфортно, но и небезопасно, так как повреждение может существенно ухудшать видимость. Кроме того, во многих случаях это запрещено Правилами дорожного движения. А менять лобовое стекло для многих моделей автомобилей - дорогое удовольствие. К счастью, нередко его можно восстановить. Директор автосервиса Андрей Чесноков рассказал порталу carsweek.ru, в каких случаях возможен и целесообразен подобный ремонт.
Царапины и потертости обычно появляются на лобовом стекле со временем в зоне работы стеклоочистителей. Несвоевременная замена последних явно способствует их образованию. В области подобных дефектов образуются блики при ярком солнечном свете или свете фар в ночное время. Это может сильно ухудшать видимость. Кроме того, на стекле по разным причинам со временем могут появляться помутнения. По словам специалиста, эти дефекты – зачастую самые легкие и не требующие замены лобового стекла. Ведь нередко устранить их можно полировкой. Конечно, глубокие царапины после этого вряд ли исчезнут, но явно станут менее заметными. И это во многих случаях помогает избежать замены детали. Правда, при отсутствии опыта самостоятельно полировать не рекомендуется. Лучше обратиться к профессионалам. Все равно это будет дешевле, чем поменять стекло.
Сколы, как правило, появляются при попадании камня в стекло из-под колес при движении. Они опасны не только тем, что ухудшают видимость и создают засветы и блики, но и дальнейшим растрескиванием. Серьезность проблемы здесь напрямую зависит от размеров повреждения и того, начало ли оно увеличиваться со временем или нет. Имеет значение и местоположение. Хорошо, если скол находится с пассажирской стороны. Гораздо хуже – если с водительской. Трещины зачастую могут образовываться не только от попадания камня или растрескивания скола, но и по иным причинам. Например, они могут появиться от перепада температур при включении обогрева в мороз или попытки разморозить лобовое стекло кипятком. Многие сколы и трещины неплохо подлежат ремонту. Исключение – звездообразные сколы или множественные трещины, сильное растрескивание скола. В этих случаях лобовое стекло целесообразнее заменить. Все остальные дефекты обычно можно отремонтировать. Конечно, полностью устранить повреждение не удастся. Но оно перестанет расползаться дальше. А ездить со следами ремонта нередко можно вполне комфортно. Ведь даже с водительской стороны при профессиональном подходе они могут ничуть не мешать обзору.
Ремонтировать повреждения лобового стекла специалист советует в течение пары суток после их появления. Так эффект будет качественнее и незаметнее. Несмотря на то, что сейчас в Интернете и автомагазинах нередко можно встретить наборы для самостоятельного ремонта, пользоваться ими неопытными автолюбителям нежелательно. Ведь работы должны проводиться со строгим соблюдением технологии, включающим в себя обязательную очистку поверхности и рассверливание дефекта для дальнейшего заполнения его специальным полимером. Качественно сделать все это своими руками непросто. Зато после вмешательства профессионалов отремонтированное лобовое стекло может прослужить не один год. А стоит такой ремонт обычно в разы дешевле замены.
Таким образом, при появлении дефектов на лобовом стекле, не спешите менять его. Для начала нужно проконсультироваться со специалистами, чтобы уточнить возможность ремонта. Нередко восстановленная деталь оказывается практически ничем не хуже новой.
Уточнения
Лобово́е стекло́ — прозрачный щиток, устанавливаемый в передней части кабиной транспортного средства для защиты водителя (пилота) и пассажиров от набегающего потока воздуха, насекомых и тому подобное.
[Информация скопирована с сайта: AutoInstruction.ru]
Источник: carsweek.ru