Как отметил Владимир Беспалов, машины в России в данный момент стоят дорого, а брать автокредиты становятся все затруднительнее из-за высоких ставок. В нынешнем году такое положение дел вряд ли изменится, говорит эксперт. В целом же по году падение отечественного авторынка может составить десять процентов.
По результатам прошлого года средний ценник на новую легковушку в стране достиг отметки в
3,12 миллиона (рост на 6 процентов к цифре 2023 года). Причем в 2024-м рост замедлился. Для сравнения, в 2020-м речь шла о 7-процентном росте, в 2021-м фиксировалась прибавка в 18 процентов, в 2023-м – 24 процента. За последние пять лет стоимость нового автомобиля продемонстрировала двухкратный рост: в 2019 году показатель был равен 1,57 млн рублей.
По подсчетам «Автостата», в прошлом году россияне приобрели 1,57 млн новых легковых машин. Это лучший результат за последние пять лет. Бестселлером отечественного авторынка ожидаемо стали «Лады» (около 436,2 тысячи сделок). Вторым по числу проданных автомобилей аналитики назвали китайский Haval (190,6 тыс. единиц). Третье место достается Chery (157 тыс. машин). Замыкают первую пятерку Geely (149,1 тыс.) и Changan (106,1 тыс.).
Источник: carsweek.ru