КТМ терпит бедствие на фоне всеобщего кризиса
Рынок мототехники штормит. Крупнейшие производители столкнулись с серьезными трудностями: повсеместное сокращение производств, серьезные потери прибыли и закрытые заводы - такова картина кризиса в западной мото индустрии. Сигналы бедствия слышны отовсюду. Австрийский мотобренд KTM оказался пожалуй в самой неприятной ситуации из всех западных производителей. Совсем недавно российское представительство анонсировало поступление на наш рынок флагманской модели с движком на 173 л.с.
Как выяснилось в ходе заседаний по банкротству австрийского бренда КТМ, в его закромах остались более 265 тыс мотоциклов. Все эти ТС попросту не получается продать на фоне всеобщего кризиса отрасли. Долги КТМ перед кредиторами тем временем составляют около 3 млрд долларов, сообщает издание Jalopnik.
Почему легендарные мотоциклы не продаются
Еще в 2023 году дела у компании шли неплохо. Продажи росли, пока не достигли рекордных значений. На фоне растущего оптимизма, было принято решение увеличивать объемы производства. В результате оказалось, что стратегия была провальной. И теперь Штефан Пьер, который является руководителем компании должен отвечать за последствия своего неэффективного руководства. По материалам суда именно он был инициатором увеличения масштабов выпуска продукции. Он продолжал гнуть свою линию даже когда показатели продаж устремились вниз.
Кто и чем может помочь KTM
Есть вероятность, что долг компании будет реструктуризирован, на этом настаивает правительство Австрии. Такая мера поможет не выгонять на улицы тысячи рабочих на заводах компании.
Значительную роль в проблемах бренда должен сыграть крупный инвестор компании.Это крупный индийский холдинг Bajaj, которому принадлежит почти половина акций компании KTM. Они готовятся увеличить долю, перекупив акции у Pierer Mobility, владельцем которой является Штефан Пьер.
Исходник статьи на этом веб-сайте: www.Autoinstruction.ru
Уточнения
KTM — австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров.
Источник: carsweek.ru