Полноприводный ГАЗ-2308 «Атаман» разрабатывали на Горьковском заводе в 90-е годы, однако этот проект так и не был завершен. Выпустили несколько «пилотных» машин, и на этом разработку свернули.
Хотя сама идея была перспективной. В 90-е покупатели стали меньше интересоваться среднетоннажными капотными грузовиками. Так появилось предложение выпустить целую линейку рамных внедорожников и пикапов с этой кабиной. Первым стал ГАЗ-2308. Также были собраны опытные образцы с одинарной и двойной кабиной, а еще свет увидел девятиместный «Атаман-Ермак».
Опытные образцы ГАЗ-2308 в большинстве своем разошлись по структурам, имеющим отношение к Горьковскому автозаводу.
Выставленные на продажу «Атаманы», как правило, находятся в плачевном состоянии. В Новгородской области продают сразу три пикапа, которые выглядят вполне неплохо. Продавец оценил редкие автомобили в 2 млн рублей.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса: «www.autoinstruction.ru»)
Ранее наш портал рассказывал, что несколько десятков советских самосвалов ЗИЛ в отличном состоянии продают в Подмосковье.
Источник: carsweek.ru