Эксперт Михаил Мартынов покупку так называемых контрактных двигателей не одобряет. Так как при такой сделке велик риск найти для себя еще больше проблем. В любом случае выбор останется за автовладельцем.
Контрактный мотор может исправно служить несколько лет, а может «умереть» через пару недель. Если у вас корейский автомобиль, то лучше отремонтировать заводской мотор, а не искать на вторичке аналог.
Есть и важный юридический нюанс. На двигателе есть номер, и его будут смотреть при постановке автомобиля на учет, говорит эксперт. После установки подержанного мотора нужно будет все это задокументировать.
Причем при повторном осмотре машины с такой силовой установкой могут возникнуть проблемы.
(Оригинал найдёте на этом ресурсе www.autoinstruction.ru)
Ранее стало известно, при каких четырех неисправностях машину лучше сразу продать.
Источник: carsweek.ru