Coal Scuttle был детищем инженеров Лайонела Мартина и Роберта Бэмфорда. Автомобиль был зарегистрирован как Aston Martin в 1915 году, но его разработка была прервана Первой мировой войной, когда Бэмфорд уехал воевать во Францию, а затем и вовсе покинул компанию. Тем не менее, работа над Coal Scuttle продолжалась, и автомобиль принял участие в гонках London to Edinburgh Trial в 1919 году. В начале 1920-х годов автомобиль постоянно модифицировали и тестировали, он участвовал в гонках на трассе Brooklands и выступал по всей Великобритании, включая незабываемую поездку на шотландское побережье Loch Awe.
Однако постоянно меняющийся с годами внешний вид автомобиля может затруднить его идентификацию. На исторических фотографиях можно увидеть разные передние крылья, фары и рога. Проблему усугубляло отсутствие внешних опознавательных знаков, что делало его идентификацию еще более сложной. Историк Aston Martin Стив Уоддингем признает, что эти факторы усложняют поиск.
Несмотря на историческую важность автомобиля, Aston Martin расстался с ним в 1924 году за 50 фунтов стерлингов - сумма, хотя и скромная по сегодняшним меркам, в то время считалась разумной. Это позволяет предположить, что Coal Scuttle не был сдан в металлолом, но его судьба остается загадкой.
Возможно, он все еще спрятан где-нибудь в сарае, возможно, с новым кузовом, или, по крайней мере, остатки автомобиля все еще существуют. Поиски первого автомобиля Aston Martin продолжаются, и возможности открыты.
Следует также подчеркнуть, немногим ранее появилась свежая информация о том, что невероятная коллекция классических и редчайших автомобилей со свалки выходит на продажу. Вы будете удивлены, когда узнаете, какие уникальные модели были оставлены на этой свалке за многие десятилетия.
Источник: carsweek.ru