Несмотря на свою медлительность в области электрификации, Subaru пытается найти свое место на рынке, где гибридные и электрические модели набирают популярность. На данный момент единственный электромобиль Subaru в США – это Solterra, фактически представляющий собой переименованную версию Toyota bZ4x. Вопрос заключается в том, будут ли будущие электромобили Subaru сохранять уникальный дух бренда или станут просто еще одной вариацией на базе моделей Toyota.
Хотя информация о новом e-Outback остается скудной, это имя может намекать на появление гибридной версии популярного кроссовера, что вполне логично в условиях растущего интереса к гибридным технологиям. Subaru уже зарегистрировала несколько других названий с "приключенческим" оттенком, таких как Trailwind и Getaway, что позволяет предположить развитие линейки электрифицированных моделей.
Кроме того, Subaru и Toyota продолжают развивать партнерские отношения, что становится особенно важно в условиях ужесточения экологических стандартов. Ожидается, что Subaru представит три электрических внедорожника, созданных в сотрудничестве с Toyota, а также гибридную версию Forester. Вопрос остается открытым: сможет ли Subaru с помощью этих моделей вернуть себе утраченные позиции на рынке и конкурировать с такими брендами, как Rivian.
Subaru надеется, что к концу десятилетия половина всех ее продаж будет приходиться на электромобили.
Однако достичь этой цели будет непросто без помощи партнеров. Тем не менее, бренд остается верен своим корням, продолжая совершенствовать оппозитные двигатели и изучая возможности использования углеродно-нейтральных источников.
Источник доступен на веб-сайте: AutoInstruction
Источник: carsweek.ru