Суммарная стоимость включает в себя страхование, приобретение и замену шин, расходы на топливо по средним показателям расхода от производителя, тех.обслуживание и текущий ремонт, а также уплата сборов и налогов.
Анализ НАПИ показывает, что годовая стоимость владения ДФСК ix5 составляет 459,2 тысячи рублей, что в пересчете на месячный расход составляет 38,3 тысячи рублей, а на километр пробега - 30,61 рубля. Эти расчеты основаны на предположении, что автомобиль эксплуатируется в Москве со среднегодовым пробегом 15 000 км. Эти цифры получены на основе стоимости новейшей модели в исполнении Premium, цена которой составляет 3 млн рублей без учета скидок.
DFSK ix5 - это среднеразмерный кросс, отличающийся купеобразным дизайном кузова. По размерам он сопоставим с Geely Tugella и Haval F7X. Среди автомобилей, вышедших с российского рынка, ix5 наиболее близок по габаритам к Volkswagen Tiguan, особенно к варианту Tiguan X в кузове купе. В Поднебесной новинка предлагается лишь с переднеприводной системой и с различными двигателями, включая 1,5-литровый и 2,0-литровый турбомоторы, а также 1,8-литровый силовой агрегат. Но на российском авторынке предлагается только вариант с 1,5-литровым двигателем.
Бренд DFSK, сокращенно Dongfeng Sokon Automobile, начал свои продажи в России в феврале 2024 года. Первоначально эта компания была создана в 2003 году в рамках совместного предприятия между автомобильной корпорацией Dongfeng и китайским промышленным конгломератом Sokon. С 2020 года Sokon стал единственным владельцем DFSK, хотя техническое сотрудничество с Dongfeng сохраняется.
В то время как разработкой автомобилей занимается Dongfeng, их производство осуществляется на различных внешних предприятиях. На европейском и других международных рынках модели DFSK продаются под именем Fengon.
Следует также подчеркнуть, ранее мы сообщали о том, что эксперты рассказали, как избавиться от шума шин.
Источник: carsweek.ru