Однако во время тест-драйва Polestar 4 в Испании вряд-ли кто-то мог задаваться вопросом, представляет ли эта модель вершину того, что может предложить платформа SEA. Автомобиль выглядел солидно, но это не лучшее исполнение платформы, с которым рынок сталкивался. Недавно эксперт insideevs.com проехал почти все автомобили на платформе SEA по гоночной трассе в Пекине, и Zeekr 001 показался ему особенным.
На бумаге Zeekr 001 - это, пожалуй, лучший вариант среди автомобилей на платформе SEA. Он может похвастаться такими передовыми характеристиками, как сверхжесткое шасси из цельного мегалиста и 800-вольтовая электрическая архитектура, что делает его одним из самых быстрозаряжаемых электромобилей в мире.
Несмотря на то, что обе модели производятся на одном заводе, пока не заработает южнокорейский завод Geely, Polestar 4 лишен этих значительных обновлений. Кроме того, цена на Zeekr 001 на китайском рынке немного ниже, чем на Polestar 4, что является недостатком для компании Polestar, что стремится увеличить продажи как в Китае, так и на международном рынке.
Оценивая Polestar 4, эксперт поинтересовался у генерального директора Polestar Томаса Ингенлата о возможности интеграции достижений Zeekr 001 в Polestar 4. Ингенлат отметил, что, хотя некоторые технологические обновления могут быть приняты, бренды имеют явные культурные различия, которые влияют на их пути развития.
Модели Zeekr 001, продаваемые за пределами Китая, не имеют новейших функций, таких как мегакастомная задняя часть и 800-вольтовая архитектура. Если Polestar сможет внедрить эти обновления, Polestar 4 станет самым быстрозаряжаемым электрическим кроссовером, доступным в США. Обновленный Zeekr 001 может заряжаться от 10 до 80 % менее чем за 12 минут, а пиковая скорость зарядки превышает 500 кВт.
Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru