В то время как Lamborghini и Ferrari уже вышли на эту арену, а McLaren подумывает о собственном выходе, Stelvio Quadrifoglio выделяется тем, что предлагает захватывающие ощущения от вождения без непомерно высокого ценника своих конкурентов. Эксперты carscoops.com провели подробный обзор автомобиля.
Несмотря на то, что Stelvio Quadrifoglio не может сравниться по производительности с суперкарами этих марок, это удивительно быстрый автомобиль, который доставляет огромное удовольствие от вождения, как подчеркивают эксперты carscoops.com. Стоит отметить, для американских энтузиастов, текущий модельный год знаменует конец доступности Quadrifoglio на американском рынке.
Значительные обновления были внесены в модель 2024 года, чтобы сохранить ее конкурентоспособность по сравнению с такими соперниками, как BMW X3 M. Stelvio теперь имеет обновленный дизайн с обновленными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями, что придает ему более агрессивный и современный вид. Сзади задние фонари получили более четкие линзы, дополненные более темным стеклом, красными тормозными суппортами и новыми 21-дюймовыми колесами. Внутри находится новая стильная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов.
Под капотом Stelvio Quadrifoglio по-прежнему установлен 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 503 л.с. Этот двигатель позаимствован у 3,9-литрового V8 от Ferrari. Рев V6 - это симфония мощи, особенно в режиме Race, когда выпускные клапаны открываются и издают свирепый звук. В этом режиме также отключаются системы ESC и контроля тяги, позволяя водителю в полной мере почувствовать управление.
Управляемость Stelvio исключительна, в том числе благодаря новому механическому дифференциалу с ограниченным скольжением и регулируемым амортизаторам.
(Материал заимствован у портала: AutoInstruction.ru)
Будь то самые мягкие настройки для повседневной езды или более жесткие настройки для энергичных заездов, Stelvio Quadrifoglio управляется с точностью и отзывчивостью спортивного седана.
Источник: carsweek.ru