Как отметили эксперты издания, в последнее время на российской вторичке заметно сократилось число объявлений о продаже автомобилей в возрасте до трех лет. Такие машины на фоне дефицита россияне в прошлом году активно рассматривали как альтернативу новым.
По подсчетам агентства «Автостат», в январе-мае нынешнего года продажи автомобилей не старше семи лет снизились на 7,3% (до 440 тысяч экземпляров). Сама вторичка за отчетные пять месяцев сократилась чисто символически - на 0,1%.
Доля автомобилей в возрасте до семи лет сократилась до 19%. Прежде таким машинам принадлежало свыше 20% рынка.
Отрицательную динамику специалисты связывают с тем, что россияне, которые сейчас ездят на относительно новых машинах европейских и корейских марок, не хотят менять их на китайский автопром. И тот факт, что «китайцы» сейчас заметно подорожали, только подкрепляет их уверенность в верном выборе. Также на автомобильные предпочтения россиян влияет более бедный ассортимент новых иномарок, особенно в отдельных сегментах.
Эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие месяцы российский авторынок вряд ли кардинально изменит стратегию развития. Рост цен на машины продолжится, а значит россияне начнут активнее вкладывать деньги в ремонт своих нынешних автомобилей.
Исходник статьи на этом веб-сайте: www.AutoInstruction.ru
Ранее стало известно, что эксперт Минеев допустил снижение стоимости авто после сохранения ключевой ставки.
Источник: carsweek.ru