На переделку Dacia Duster в электрокар у румынских мастеров ушло больше двух лет и 150 000 евро. В рублях - порядка 14,6 миллиона. На обычных дорогах такой «Дастер» не встретишь - нужна омологация. Так что пока сложно сказать, зачем ребятам из Metalplast понадобился этот дорогой и трудоемкий проект.
Хотя одно объяснение есть: на электрическом Dacia Duster специалисты протестировали некоторые свои детали. Электрокар получил массивные бамперы, подросшие колесные арки, большие колеса, новые более заметные пороги, диффузор и заглушку вместо радиаторной решетки.
Электрокар построили на базе дизельного Duster второго поколения. Место 1,5-литрового дизеля занял 215-сильным электромотор от Nissan Leaf. На разгон до сотни электрокар весом 170 килограммовый тратит 11-12 секунд. Duster с родным мотором справлялся с этим упражнением быстрее - 10,2 секунды. Автомобилю также достались АКБ на 55 киловатт-часов от Volkswagen ID.3 и пневмоподвеска.
На одном электричестве батарейный «Дастер» проедет около 350 километров.
Ранее стало известно, что французские автожурналисты назвали новый гибридный Duster «огромным шагом вперед».
Источник: carsweek.ru