На прошлой неделе Bentley поделился подробностями о своем новом гибридном двигателе PHEV V8 и преемнике W12, а на этой неделе он тизерит первую модель, оснащенную такой трансмиссией. Continental GT 2025 года дебютирует в июне и будет обладать еще большей мощностью, чем предыдущая модель W12, которая умрет этим летом.
Bentley опубликовала два изображения нового автомобиля, обернутого легким камуфляжем. Они показывают, что, хотя мускулистая посадка и мощная задняя часть старого автомобиля, вдохновленного моделью R Type Continental 1952 года, команда дизайнеров внесла некоторые заметные визуальные улучшения.
Четырехсветная установка старого автомобиля была сокращена до одной пары овальных фонарей, каждый из которых украшен подводкой для глаз в стиле Клеопатры, точно так же, как лампы, похожие на аналогичные у Bacalar 2021 года. Более тонкие задние фонари также вдохновлены Bacalar, но хотя у этого автомобиля была относительно высокая и вертикальная решетка радиатора, у нового Conti они кажутся короче и шире и слегка наклонены назад для лучшей аэродинамики.
Это красивое купе, но оно может разочаровать любого, кто надеялся, что более смелые дизайнерские идеи, продемонстрированные на Batur за 2 млн долларов, будут переданы просто дорогому Continental GT, а также GTC. Некоторые покупатели также могут быть разочарованы тем, что Bentley W12 больше не является вариантом, поскольку в этом году автопроизводитель отказался от большого двигателя. Но то, что единственный силовой агрегат нового Continental отдает в цилиндрах, компенсируется в «лошадях». Первая гибридная версия Bentley на базе VW Group V8 мощностью 550 л.с., ранее доступная в неэлектрифицированной форме в других автомобилях марки, имеет мощность 771 л.с. по сравнению с 650 л.с. и 900 Нм для последнего из купе W12.
Он также предлагает запас хода на электротяге в 80 км и приводит в движение все четыре колеса через более сложное шасси, которое сочетает в себе активный полный привод с векторизацией крутящего момента, рулевое управление четырьмя колесами, электронный задний LSD, 48-вольтовую электрическую антиблокировочную систему, стойки безопасности и новые адаптивные двухклапанные амортизаторы. Bentley не приводит данные о производительности, но вероятность разгона до 97 км/ч составляет примерно 3 секунды. Максимальная скорость составляет около 338 км/ч.
Смотрите полную версию на сайте: AutoInstruction
Источник: carsweek.ru